Convocatoria para el próximo Focus Group: Chevrolet Camaro Six

Los Focus Groups de Autoblog, el programa exclusivo de test drives donde los lectores prueban y opinan sobre los diferentes modelos del mercado, cerrará el 2018 con la edición más espectacular de su historia: te invitamos a manejar y a opinar sobre el Chevrolet Camaro.

La sexta generación del muscle-car de General Motors será el protagonista de una prueba de manejo doble: los lectores de Autoblog podrán evaluar las versiones Coupé y Convertible (siempre con el V8 6.2 de 461 caballos).

Además, los participantes tendrán alguna sorpresa más, que preferimos reservarnos hasta el momento del evento.

***

CÓMO PARTICIPAR

Los interesados deberán reunir los siguientes requisitos.

* Ser mayor de 21 años (no excluyente), con registro de conducir al día.

* Disponibilidad para participar del Focus Group, que se realizará el jueves 20 de diciembre, de 15 a 18 hs, en un lugar a designar del Gran Buenos Aires.

* Buscamos a lectores de Autoblog que sean usuarios de vehículos del mismo segmento. Por ejemplo: Chevrolet Camaro (generación anterior), BMW Z4/M3/M4, Ford Mustang GT o Porsche Cayman/Boxster/911.

* Si tu auto no figura entre los nombrados, pero considerás que reunís los requisitos, también podés postularte detallando los motivos.

* Concurrir con tu vehículo declarado al evento (es indispensable para la producción de fotos).

* Los participantes podrán asistir con acompañantes, pero sólo el lector elegido podrá manejar el auto y brindar su opinión.

* Autorizar la publicación de tu foto, la de tu auto, tu nombre completo y tu opinión sobre el Chevrolet Camaro probado (“me gustó” / “no me gustó” / “¿me lo compraría?”) en Securityshutters.info

* Cupo máximo: 10 lectores. Se seleccionarán tres suplentes.

***

Quienes cumplan estos requisitos deberán enviar los siguientes datos a [email protected]

* Nombre completo:
* Edad:
* Vehículo (marca, modelo, año):
* Teléfono de contacto:

Hay tiempo hasta el lunes 17 de diciembre por la mañana. Nos comunicaremos con los seleccionados para coordinar el encuentro.

225 Comentarios

  1. DANILO dice:

    Detallando el motivo: POR FAVOR, sirve?

  2. MarceloLP dice:

    Suerte a los participantes!!! y disfruten ese V8 !!!!

  3. cgb dice:

    Hay un error CC, donde dice Por Ejemplo : Chev… te falto poner Peugeot 308

  4. Mani dice:

    Lastima que no se puede evaluar la postventa y el envejecimiento prematuro de gran cantidad de materiales que utiliza Chevrolet.

  5. Georgie dice:

    Tan interesante para mí como mirar el número de emergencias… 😂😂😂😂😂

  6. TGS dice:

    En ese Focus Group tiene que haber una regia Chevy Serie II (si es naranja, mejor) 💪

    • cgb dice:

      Hace unos años manejaba la de mi viejo, era amarilla, me voy a postular

    • Bruce dice:

      Opus 78 Cobre Canela por acá. Pero no estoy la semana que viene 🙁 .

    • MarceloLP dice:

      TGS: eran v8 las chevys? pregunto en serio!! no lo se a esos datos…
      sé que el GTX, sí es V8,
      que otros v8 hay de esa época? sacando las camionetas..

      • luchoxros2 dice:

        Fairlane 500 LTD.
        Chevy no tenía V8.
        Polara GTX V8 también, ahora con una GTX se puede anotar, después de todo es un Muscle Car.

        • MarceloLP dice:

          Gracias lucho!! si, del polara lo sé…primero fueron v6 y a los pocos años v8.
          lo del Fairlan no lo sabía!!
          entonces NO hay chevrolet v8??? jajaja

        • luchoxros2 dice:

          En realidad la Polara RT, era 6 en linea.
          Chevrolet V8 nacional, me parece que ni chatas hubo. Hablo a partir de mediados del 60. Antes si hubo V8.

        • GUILLOTE CF dice:

          500 y LTD eran versiones distintas .

          El 500 venía con el 6 cilindros 221 pulgadas. Quizás también con el V8 como opcional, no lo recuerdo con precisión.

        • MarceloLP dice:

          el polara gtx, a partir del 73 venía con el V8…antes de esa fecha era V6.
          del resto no puedo opinar…no lo sé

        • GUILLOTE CF dice:

          Eran 6 cilindros en línea.

        • Gon_Gri dice:

          MarceloLP jamas se fabrico un v6 aca en Argentina en la decada del 60-70-80 lo unico que recuerdo V6 fueron las ranger de la deada del 2000 que hay muy pocas doble cabina en circulacion, despues creo que ni auto ni camioneta salieron de una fabrica argentina, una pena.. Saludos

        • GUILLOTE CF dice:

          Gon, ese V6 de la Ranger seguramente venía enterito en una caja, y la mayoría se debe haber exportado, es cierto que quedaron muy pocas…

        • MarceloLP dice:

          Gon: y el Chevrolet 400 ss (6 en L) no se fabricaba acá??
          los V6 y V8 del Dodge no se de donde los traían, pero se que son Jeep..
          Gracias!

        • jebus_crazy dice:

          la GTX el motor era mexicano caja de cuarta con gatillo y si mal no recuerdo, traia un diferencial dana 44. La RT tenia el slantsix, un motorazo para mi (era la unica variante que tenia, porque caja y diferencial eran los mismos, variaba en los coronados con caja AT)
          La V8 era un 318 y el slantsix 226 (contra 221 de ford -arrancaba con el 188- y chevrolet 230 y 250)
          Tenian carburadores Carter de dos bocas. Por problematicos y “gastadores” algunos se lo cambiaban (ninguno era “simultaneo”, pero mecanicos ingenieros de la “nasa automotriz” siempre existieron). Las ultimas venian con holley, hablo de las V8, que incluso, dicen que los motores vinieron de canada o brasil.

          En el Fairlane estaba la version GT500 y LTD con el V8 fase 2(292 pulgadas, idem fase 1 anterior con cambios en la tapa – bujias y admision- ) con caja de 3 velocidades ( los primeros en traer cuarta fueron los falcon21sp y sprint). Los motores V8 de ford eran los mismos de los camiones y la F100 (fase1)

          Changos, recorde mi vieja dodge y me bajonie… mejor voy a comprar al super caminando porque si me subo al cruze, me internan (mis dos grandes arrepentimientos de mi vida

        • MarceloLP dice:

          jebus: Gracia por tantos datos!! sabía que eran Jeep y que se fabricaban en Mexico…
          de lo otro, excelente aporte, no tenía ni idea!!

      • Javier Bruno dice:

        MARCELOLP En el país de esa época además de la GTX sólo el Ford Fairlane ó farilane para muchos, después de estos dos lo mas cercano por segmento fue la Studebaker Champ, que se armó acá hasta el 65 creo. Si andan algunas Chevy V8, pero son Nova traídos de USA donde sí salió con el V8.

  7. MK2 dice:

    Teniendo un 128 berlina del 79, hay posibilidad igual ?, aunque sea de acompañante.
    linda locura, suerte para los lectores que se postulan.

  8. marcoab dice:

    Que lindo Focus Group, si manejas un UP ya sos parte del evento? jaja

  9. Blas Vazquez dice:

    Llamen a Toreto…. que se yo…

  10. martos dice:

    que suerte quien pueda hacer el test!
    me quedo con las ganas…

  11. PIPAS dice:

    ouch… el pibe estaba revisando las llaves de la casa de toda la familia y no encontro ningun auto que se acomde al focus jajajaja

  12. Type_D dice:

    Si tengo un M3 a escala, también sirve? jaja

  13. Seba73 dice:

    Apa, este es el FG al que mas lejos estuve de poder anotarme jaajaj
    Se va a poner lindo…

  14. JMS87 dice:

    Si llevo el almuerzo, suma puntos?

  15. martinleandro dice:

    Balcedo pensaba ir, pero no lo dejan salir.

    Suerte a los afortunados que califiquen para el FC.

  16. Nico.b dice:

    Tengo un Vectra 2.4 no sirve? Pregunto porque estoy seguro que al menos el consumo de nafta debe ser parecido

  17. chtr dice:

    Camaro…mira cómo me pongo!

  18. Max SaGer dice:

    feos no son, pero me parece que esos autos no son ya una reinterpretación del concepto de Camaro original.

    Además esos diseños son muy genéricos, más con esas parrillas grandes tipo aspiradora manual. No es lo que como cliente esperaría como un comprador de camaro. Me gustaría más un auto que reviva el concepto original, mas rally, verdaderamente Auto-Musculo y no esa cosa de llantas 20 pulgadas que no te sirve para crucerear un camino de campo y saltar puentes de madera rurales…

    Eso para mi de Camaro solo tiene el nombre.

  19. Seba Dohr dice:

    No tengo auto del segmento y vivo a 1200km, por lo tanto: suerte a los que vayan!

  20. jero chemes dice:

    Autazo.
    Y ademas transformer.

  21. Alan Mason dice:

    *miro a la izquierda. Miro a la derecha*
    …no hay nadie
    *empiezo a anotar mi i10 de 86 cv*
    – ¿Qué está haciendo?
    + Ah, estem… ehh, anotándome para el Focus Group
    – Oh, genial. ¿Qué auto llevarías?
    + Hmm, si. Un auto
    – Eh, ¿cuál? ¿qué motor?
    + Si, si, tiene motor. Mil doscientos cuarenta y ocho… *murmura*cc. 1248 “algo” tiene. ¡Es un número grande!
    – ¿¡Caballos!?
    + Quizás, no se, depende como se mida, esto no es una ciencia exacta
    – Alan, qué auto vas a anotar
    + Un Hyundai i…
    – [CUENTA CANCELADA]

  22. castagno76 dice:

    tengo un fiat iava potenciado y me tienen que elegir porque nadie le va a sacar mas fotos que yo

  23. igandini dice:

    Hola si, sirve Volvo S60 AWD?? Dudo pero me anoto igual jajajaj

  24. GUILLE JAKIM dice:

    Listo!!! Mando mail yaaaaaaaa!!!! Emoticones de corazones!!!! 😉

  25. mirageiiiea dice:

    240 CV de mi Kuga + 120 CV del Fiesta de mi mujer + 125 CV de la Ecosport 3 cilindros de mi viejo = 485 CV…. puedo?

  26. luisrom2015 dice:

    CC una pregunta Chevrolet Argentina no tiene planeado llevar algunas unidades del Camaro ZL1 como el de la fotos de arriba a Argentina? aun que sea un numero limitado saludos amigo

  27. Fomaforo dice:

    Tengo un Cruze 2.0 Diesel AT…..por lo menos el logo es el mismo…eso debería contar para entrar al FG

  28. xx dice:

    Usted me está comparando un 911 con un Camaro?

  29. Boga dice:

    Bue… este coso americano rival de Porsche y BMW M??? Jajajaja

    Que vaya Juancito con el Up!

  30. Type_D dice:

    Viene con Megan Fox? o con Rosie?

  31. LeanDC dice:

    Tengo un Nissan Note que anda una barbaridad… No califico?

  32. Sebad dice:

    MB C63 AMG 2009 sirve? como es un sedan…..

  33. Javier Bruno dice:

    Tengo un 911, amarillito, está parado hace un tiempo en la chacra, lo usábamos para llevar las manzanas al galp… ah Porsche 911… no, entonce no.

  34. rodrystone1 dice:

    va hacer un focus pobre…salvo que pueda entrar el usuario del sandero rs, GTLine, o alguno que tenga un genesisi, megane rs o scirocco

  35. JuanF dice:

    Yo considero que el Focus es terrible máquina, puedo entrar? ojo que me refiero a la versión 2.0…

  36. Blas Vazquez dice:

    Yo tengo un…. sapo que se llama pepeeeeee……

  37. Sandroppm dice:

    Con el versa no califico, pero si llegan hacer del Nissan gtr por ahí llego

  38. Pumita3.2 dice:

    Tengo un boricua 1ochoTE con 300cv cuarto de milla en 12 segundos sin cuero sin polara no me gana nadie me lo como en la salida del peaje a ese camaro

  39. Tuerca Floja dice:

    Con el Corolla me propongo como el absoluto opuesto del Camaro

  40. Marcelo Alvarez dice:

    si en su momento tuve un falcon deluxe 1971 califico? jejej

  41. RodrigoJose3.6 dice:

    Tengo un Suzuki Fun, es un chevrolet a escondidas…!!! no sirve para los requisitos???jeje

  42. torinotsx77 dice:

    HACE 2 AÑOS DIJE NO VENDAS LA COUPE TORINO, QUE EN ALGUN MOMENTO LE VAS A SACAR PROVECHO!! LA VENDI!!! COMO REPARTIDOR DE CAFE PUEDO IR!!!

  43. scoobyponja dice:

    llegue tarde para hacer el chiste de juan y el up? jaja , nunca me gustaron los muscle cars americanos prefiero un buen y refinado deportivo europeo.
    Realmente si tuviera el dinero nunca compraria ni mustang ,ni camaro , ni un challenger

  44. gabrielvirtual dice:

    Consulta, tengo un tremendo Etios sedan (o Fetios como le dicen por acá), sin GNC ¿Puedo participar? quien mejor que yo para marcar las diferencias entre mi humilde nave y una nave de de otra galaxia

  45. W140 dice:

    Solo me gusta la segunda generación (1970-1973) con esos faros traseros redondoe tan europeos..
    GM tuvo los mejores diseños de la industria norteamericana en los 60 y principios de los 70, de la mano del gran Bill Mitchel

  46. Gor2 dice:

    Muy mal CC, organizando un Focus Group para sindicalistas

  47. Daniel dice:

    Los usuarios de Hilux/Corolla… ¿Calificamos? 😂😂😂😂😂😂

  48. QuattroS1 dice:

    Me fui a Brasil con los gorilas mutantes que tengo de amigos en un Gol Power 1.4 8v de 87cv. Si eso no es tenerla clara al volante no sé qué es(?).
    Bue no califico ni borracho.

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