Toyota se mete con los furgones: la HiAce se lanzará en septiembre en la Argentina

Después de haber convertido a la Hilux en el vehículo –de cualquier tipo- más vendido de la Argentina, Toyota reforzará en septiembre su gama de vehículos utilitarios: por primera vez se venderá de manera oficial en nuestro mercado la HiAce, el furgón de Toyota más vendido del mundo.

La HiAce (su nombre se pronuncia como si fuera “High Ace”, en inglés) está en la familia de Toyota desde el año 1967 y llegará a la Argentina en su sexta generación, que tuvo su presentación internacional a comienzos de 2019. El vehículo vendrá importado de Asia y-en función de la demanda- se analizará su posible fabricación en la planta de Zárate.

Segú pudo saber Autoblog, ya hay empresas autopartistas que recibieron consultas de presupuesto para la producción local de algunas piezas.

Se trata de un proyecto industrial sobre el cual Autoblog viene informando desde febrero de 2015. Las chances se reactivaron tras cancelar los planes de producción local de la Innova (leer más).

Los paparazzi de Autoblog ya fotografiaron a las unidades de prueba de la HiAce en la Pampa del Infierno (Chaco), en octubre de 2018. Y Toyota ofrece la posibilidad de alquilar una HiAce adaptada para personas con problemas de movilidad desde noviembre de 2018.

El modelo se fabrica con carrocería furgón (HiAce Cargo, para 1.115 kilos de peso o hasta 9.3 metros cúbicos de volumen) y de pasajeros (HiAce Turismo, con diez asientos). En una primera etapa, en la Argentina se ofrecerá sólo la versión furgón.

La HiAce competirá en nuestro mercado contra otros furgones medianos, como las Citroën Jumpy, Ford Transit, Peugeot Expert y Mercedes-Benz Vito (de producción nacional discontinuada, pero que seguirá viniendo importada de España).

El motor es conocido en nuestro mercado. Equipa el mismo 2.8 turbodiesel de la Hilux, aunque en algunos mercados ofrece diferentes niveles de potencia y torque: entre 156 y 177 cv, entre 420 y 450 Nm.

***

La HiAce llegará a la Argentina importada de Asia.

En función de la demanda local, se analizará su posible producción en Zárate.

Arrancará con la versión furgón: HiAce Cargo, con motor turbodiesel de la Hilux.

También existe una versión de pasajeros, con diez asientos.

Los paparazzi tractoristas de Autoblog fotografiaron a la HiAce realizando ensayos en Chaco, en octubre de 2018.

Y la HiAce de quinta generación (adaptada para personas con problemas de movilidad) se ofrece en alquiler mediante Toyota Mobility Services desde noviembre de 2018.

116 Comentarios

  1. turbodiesel dice:

    Con esa mecánica va a ser un éxito de ventas 🎌👍

    • mercoauto dice:

      Estéticamente la Peugeot expert, está delante de todas. No se en calidad.

      Es un segmento en que pocas marcas logran, un producto armonioso y que sea atractivo para trabajar y para la vida diaria. La Peugeot es hasta linda de ver.

    • Georgie dice:

      Tal vez esté confundido pero no era con chasis de largueros al igual que la Innova y la Hilux? 🤔🤔🤔🤔

      • hhmelkorhh dice:

        El año pasado alquile una de 5ta generación en australia estaba camperizada y era naftera caja automatica. Recorrí mas de 3000 km y la verdad es q andaba muy bien nada q ver a cualquier furgon mercosur excepto la sprinter. Me llamo la atención la reacción que tenía en autopista para ser un vehiculo tan grande y de 2,65 metros de altura ademas super equipada a pesar de estar camperizada sobre el furgón de trabajo

  2. ezeq26 dice:

    Se puede hacer un furgón agradable a la vista! A buen precio, reventarán las ventas!
    Seguramente, están recalculando sobre la Innova, que no fue precisamente un éxito, la Hiace, seguramente lo sea.

  3. MarceloLP dice:

    Que linda que es la versión para pasajeros!!!
    Ojalá sean accesibles para que renueven las combis escolares!!!!

  4. Bilardista dice:

    Certificado de defunción para la competencia. Pese a quien le pese… Qué historia tienen estos furgoncitos!! Me acuerdo esos color pastel importados que venian de Japon, sobre todo en celeste y amarillo

  5. patonar dice:

    Todavia andan dando vueltas los que entraron en los 80 !!!

  6. AleCov dice:

    Esta sería mas grande que una ProAce??

  7. Tuerca Floja dice:

    Toyota Arg parece estar buscando un producto adicional para Zarate, usando la mecánica 2.8, lástima porque el planteo de la Innova era bueno, pero la estética y la motorización le pegó en contra.
    Ahora sale la HiAce en momento en que las empresas no están comprando furgones…
    Y me parece que ese motor está sobredimencionado en comparación con la competencia, Expert tiene 1.6 HDi, como queda en consumo?

  8. ILarq dice:

    Parece diseñada por Pininfarina… Toyota y Belleza están peleados a muerte…
    Se venderá por confiable, por linda seguro que no. Otra que Yaris e Innova…

  9. Santiago205 dice:

    Era hora!! Que se prepare la competencia, porque les van a pasar el trapo a todos.

  10. Picho_Perez dice:

    El que diseña en Toyoya, lo hace en la misma situación de Marcellus Wallace con la pelota sado en la boca. No me imagino otra situación para hacer estos diseños.

  11. xx dice:

    La imagen que tiene Toyota en este pais es increible.
    Hace unos días me subí a un Etios sedan taxi (cosa antiestetica si las hay..aunque bastante cómodo debo decir!) y le pregunto al chofer “cómo se salió el auto?”, y me respondió “Y… es Toyota”.

    Que mas agregar?

    • GaloZiberialista dice:

      yo me compré un XLS hatch, caja AT, y me metí al foro de etios, y hay muchisimos tacheros, todos conformes, mantenimiento basico… Y muchos cuidan su capital y lo siguen llevando al service (algo de $6000 está) porque les resuelven cualquier pavada y no también.

      Mi viejo compro una SW4 2011 en Toyota, hace una semana, y le dieron service gratis con los 4 filtros, escaneo… Tiene 142 mil km, para los 150 mil le dijeron “venite acá, hace el service normal, nosotros te bonificamos el cambio de distribución y bomba” eso es cuidar al cliente…. He comprado autos cero km y ni un llamado del vendedor o postventa para ver si todo va bien. Asi que adhiero… Y… es Toyota.

      • Leo90 dice:

        Muy buen gesto para una chata de 8 años. Eso es fidelizar clientes y además confian en la durabilidad de sus productos.

      • Nerviozzo dice:

        $6000 el service oficial? La última vez que lleve el Fiesta a un service oficial me salió $7000, eso hace como 4 años

        • marchin70 dice:

          En marzo 2019 hice el service de 30.000 kms del Golf y me costo $8364 (en 6 cuotas)

        • Massi dice:

          Tengo un amigo con una Amarok y yo una Hilux, prácticamente vamos al mismo tiempo a hacer los service y el año pasado el de Toyota era la mitad, este año se hacerlo un poco el número
          Service de Hilux $9000 el mes pasado

      • diegu dice:

        Yo compre hace un par de meses un auto de otra marca y me llamaron para ofrecerme descuentos en el primer servicio solo si los calificaba positivamente en la encuesta de satisfacción de la automotriz, medio trucho pero bue como igual la experiencia de compra fue buena, los califique muy bien.

        • xx dice:

          wtf? jajajajaja

        • Georgie dice:

          Que chantas… 😂 😂 😂 😂

        • jfnjfn dice:

          Me hicieron el mismo truco. Pero en la etapa de entrega, me tuvieron más de 2hs, no configuraron un accesorio. Que fue la cámara de marcha atrás. Estaba puesta pero no funcionaba. De casualidad se me ocurrió preguntar como funcionaba.
          Si los calificaba con la nota máxima, me iban a regalar un accesorio. Un 4 les puse en la etapa de entrega. Todavía me estoy peleando, ya que parece que el stereo vino fallado y no pueden hacer funcionar la cámara. (kangoo express 5a emotion con media nav evolution). Además de que sacar el estéreo, ahora dejaron un ruido molesto en el torpedo, algo rompieron o dejaron flojo.
          Y me comentaron, que mucho no creí, service de kangoo 20.000….

        • TGS dice:

          Los precios de los service están en la web de Renault.

    • Rush2112 dice:

      En varios paises del mundo pasa lo mismo

  12. Pistero-2 dice:

    Es lindo bicho! en Mexico vi muchas de estas, ademas es Toyota. Por ahi la estetica no es su fuerte, pero es lo de menos! Va a tener buenas ventas

  13. Momo1967 dice:

    Lo que es la planificación y el pensar a largo plazo: Honda levanta “campamento” y Toyota piensa en agregar modelos……

  14. Georgie dice:

    Pasaba por acá por acá para decirles que es una obra de arte comparada con la Inmola y el pan láctal Spin… 😂😂😂😂

  15. FXC dice:

    esta muy buena y como todo lo que hace toyota debe ser excelente. A eso sumale q si le va bien, sumarian la produccion local. No hay con que darle a Toyota, mas viendo el papelon de Honda.

  16. JuanF dice:

    Toyota está en otra dimensión, hace rato que lo sabemos y muchos debieran seguir su ejemplo y PLANIFICAR en el LARGO PLAZOOOOO…para así diluir y sobrellevar las tensiones que aparecen en el corto; resulta que ahora son los únicos que pueden darse el gusto hasta de no aumentar los precios, gracias a su sólido negocio de exportación.
    Una vez tuve la suerte de poder pedírselo en persona, pero aprovecho el comentario para decir que creo que la política y conocimientos de Toyota como empresa debieran ser transmitidos y/o absorbidos por las sociedad académica, a 80 km de Capital no están enseñando como se lleva un negocio y no lo estamos aprovechando.
    Una vez más, y no me canso de repetirlo, felicidades a Daniel Herrero y su equipo por el pedazo de trabajo que llevan adelante.
    También aprovecho para pedirles que metan un producto para competir con la Territory y Tarek; nos falta la opción de Toyota en este segmento…

  17. juliangri dice:

    mi viejo tenia una modelo 81, motor 2.0 8v A GAS. Era una camioneta de laburo que vivia cargada con empleados, plantas, tierra y maquinaria para jardineria (tractores, motoguadañas, etc). La compró con 380mil km en 1996, hasta 2011 que la vendió, le clavó 1.130.000km (el odómetro cuando llegó a 999999 se dio vuelta y empezó a contar de nuevo). Le abrieron el motor por primera vez (la rectificaron entera) a el 1.020.000km. Literalmente lo unico que le hizo en todos esos kilometros fue cambiarle el aceite, filtros, gomas, bujes del tren delantero, el burro de arranque una vez y amortiguadores (porque vivia con miles de kilos arriba). Hablame de confiabilidad, tirame algun motor que se aguante 1 millon de kilometros a GAS sin abrirlo.

  18. JPMMDP dice:

    CUENTA CANCELADA
    Motivo: link a web externa
    JP viajó al Planeta de Poochie

    • tomasjrl dice:

      con lo caro que estan los pasajes…….

      • CC dice:

        En Autoblog no reparamos en gastos.
        Igual, Poochie Airlines ya nos hace precio 😉

        • jebus_crazy dice:

          Pasame el link de poochie airlines que necesito vacaciones🤣

        • JuanF dice:

          Más de uno quisiera irse a otro planeta en momentos como estos…

        • Almafuerte dice:

          Sin ánimo de ofender y solo por curiosidad e ignorancia ¿que tiene de malo un link a una web externa?
          En todas las páginas de España esta permitido, es una forma de intercambiar información.
          Ojo, no es una queja ni una crítica, cada uno pone las reglas que considera oportunas y los usuarios han se aceptarlas.

        • CC dice:

          Almafuerte: ¿Y si ponen un link a una web con virus?
          ¿Pedofilia?
          ¿Venta de órganos?
          ¿Quién controla eso?
          Las webs españolas están llenas de spam con virus y links a porno.
          ¿Quién analiza qué link alimenta el debate y cuál lo desvirtúa?
          ¿Vos? ¿Yo? ¿Las 24 horas? ¿Los 365 días?
          Por ese motivo, están prohibidos los links a webs externas.
          Todos.

  19. tomasjrl dice:

    la 4ta foto (con fondo blanco) juro que se parece a esos cartoncitos de micros que tienen el calendario abajo.. deberian regalarlo con uno!

  20. Ferry dice:

    La única contra de este vehículo son nuestros sindicatos, transporta mas de 700 kg y le aplica el RUTA.

    • jfnjfn dice:

      Eso más los 5m de largo de la jumpy 6 asientos, hicieron que piense muchas veces si la compraba. Terminé con una kangoo furgon express 5a emotion. Entra en el garage y no tengonque hacer ningún ruta. Y para mi trabajo, muy pocas veces me queda chica. La jumpy casi siempre iría cargada al 60%.

  21. jebus_crazy dice:

    En Asia y algunos paises arabes, la Hiace es la combi turistica por excelencia. No estan mal, espero que no se zarpen con los precios

  22. leonel587 dice:

    Como me gustan estos tipos de furgones. Sin lujos, amplios y motor diesel (con tan poco me conformo)

  23. Daniel dice:

    Tranquiliza saber que descartaron producir la Innova…😜😜😜😜

  24. almar dice:

    Esta sería la primer versión que retrasa el puesto de conducción y lo coloca por detrás del eje delantero. Se informó por qué motivo? Será por un tema de seguridad? Porque en aprovechamiento del espacio, la cabina sobre el eje delantero es claramente mejor. Saludos!

    • Daniel dice:

      Creo que debe tener que ver con la facilidad de acceso al motor. Claramente menos incómoda con el conductor desplazado hacia atrás que con el motor debajo del asiento.

      • almar dice:

        No creo que venga tanto por el lado de la facilidad de acceso al motor……..los motores se volvieron cada vez más confiables y los períodos de mantenimiento más prolongados. Y tampoco es que queda muy incómodo el acceso por debajo de los asientos comparado con el acceso frontal con un capot corto…..

  25. Jorge F. dice:

    Recuerdo que el padre de un amigo de la adolescencia tenía una originalmente furgón que estimo era modelo 80 u 81, la había transformado por etapas en casa rodante. Era impresionante y si no le erro, recorría el sur de manera habitual (estamos hablando de hace casi 40 años). Supe que el hombre falleció hace unos años, espero que el hijo la haya conservado. O la haya comprado alguien que valorara lo que estaba adquiriendo.

  26. martinleandro dice:

    Furgón 2.8 diesel transformada en motorhome…dejo una foto para que no me olviden…y a recorrer el país.

  27. rainman dice:

    Tendrian que evaluar también la posibilidad de traer el minibús coaster. Una belleza de vehículo, confiable y eterno como todo Toyota.
    Y terminar con el monopolio de la Mercedes Sprinter.

  28. Daniel dice:

    Se vienen los actos masivos con choriplaneros arreados y los ponja lo saben. Se abre el mercado para kombis…

  29. titus dice:

    esta hiace comparte algo con algun producto de psa o recuerdo mal?

  30. ALMAGRO dice:

    En 10 años, todos hablando en japonés, ja,ja,ja. Grande, Toyota.

  31. Seba73 dice:

    No se los ve para nada mal, Toyota sigue, despacito pero firme. A ver que tal les va en este mercado…
    Los que no veo mucho son los camiones Hino…alguno sabe que tal son esos camioncitos?

    • Supra dice:

      Son Toyota Japón Japón, así que eternos e indestructibles.

      Pero la comercialización está distribuida en pocos concesionarios a nivel nacional. No tengo en claro el motivo. Quizás a pocos dueños de concesionarios le interesa meterse en el rubro de vehículos pesados.

    • TGS dice:

      Una empresa de seguros o remolque (sinceramente no me acuerdo) tiene varias planchas Hino en su flota, se los ve bastante bien en persona.
      Raro que el ACA todavía no los haya incorporado, porque hace un año aproximadamente incorporaron muchas Hilux doble cabina a la flota de auxilio mecánico.

  32. antitod2 dice:

    Buena apuesta, la esperaba también aunque sin mucha expectativa. Sorprende el momento, habría que ver si el tema consumo es o no un factor a cuenta en este tipo de vehículos por los tiempos que se vienen. Y con u precio lógico. Matan

    • CC dice:

      “Sorprende el momento”
      Si pensás que Toyota estaba esperando el resultado de las PASO para tomar la decisión es porque todavía no entendés cómo piensan en Toyota.
      La fabricación de la Hilux 2005 (la que los convirtió en líderes) la anunciaron en plena crisis 2001-2002.

      • Alex2016 dice:

        Para los Japoneses crisis es oportunidad. En japonés tienen similitud fonética y comparten kanji.

      • Almafuerte dice:

        Es de entender que a Toyota no le interesan ahora mismo los números globales sino el porcentaje de penetración en el mercado. Si, seguro que ahora mismo se venden pocas furgonetas, pero de esas pocas ¿cuantas serán Toyota? X porcentaje manchará el éxito o fracaso y junto a otros factores, como ejemplo la posibilidad, capacidad y rendimiento económico de exportar, teminaran definiendo su producción en Argentina o no. Dijo yo.
        Lo que me sorprende es lo caras q son, casi todo es caro al compararlo con otros mercados, pero me refiero a caras en comparación con otros vehículos a la venta allí. Es decir, una pick up o un SUV son mucho más cara que una furgoneta, estas están a precios de coches utilitarios. Eso no me parece que pase allí.

  33. gcarda dice:

    Aguante toyota, ojala que la fabriquen aca , es la mejor automotriz, no esta especualndo como todas las otras, que cierren todas y quede toyota sola

  34. Legend dice:

    Éxito de ventas asegurado!! Esa mecánica es ultra confiable y de buen rendimiento, sumado al post venta de Toyota… Éxito.

  35. ravito dice:

    Que lindo sería ver una Fiorino, basada en el Etios. Un desarollo mercosur, que sería tope en ventas sin dudas.

  36. Cappocappo dice:

    En que parte de Asia la fabrican? China? Esta todo bien si vienen de Tailandia, pero si vienen de China, eso no se dice…..
    Ya empezo Ford a traer autos de China ( Territory ), y dicen “no, pero es un Ford”….
    Ahora Toyota??

  37. Pablo turbo dice:

    Bueno sprinter, ahora van por vos, cómo fue la Hilux por la Silverado y la f100 , cómo fue el Corolla por los autitos de calidad, y el éticos por los gol y los corsas

  38. tntrio dice:

    Posible cliente si la ofrecen con caja automática, sino paso, eso si, hay que ver el precio…

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